Recensione: Stokke Xplory X

La nostra recensione

Il passeggino Stokke Xplory X è il nuovo passeggino full size realizzato dal noto brand Stokke, diventato famoso in tutto il mondo grazie al suo seggiolone evolutivo. L’azienda, inizialmente specializzata in accessori come sedie evolutive, lettini, fasciatoi, vaschette per il bagno e marsupi neonato, si è piano piano affermata anche nel mondo dei passeggini. Stokke ha infatti acquisito il marchio Babyzen, conosciutissimo per il suo popolare passeggino da viaggio YOYO², e ha lanciato la linea Xplory come linea di passeggini full size, di cui questo è l’ultimo modello.

Il design innovativo, marchio di fabbrica del brand, si ritrova anche nei passeggini Xplory, che sono visibilmente diversi da tutti gli altri passeggini sul mercato. Ma oltre al design particolare quali sono le altre caratteristiche interessanti dello Stokke Xplory X? Scopriamolo nella nostra recensione.

Dimensioni e ingombro: voto 7

Questo passeggino sicuramente non si può considerare leggero: il peso infatti è di ben 13,4 kg e anche le dimensioni sono decisamente ampie. Da aperto misura 131 cm di altezza, 101 cm di profondità e 56 cm di larghezza, mentre da chiuso 105 cm di altezza, 56 cm di profondità e 47,5 cm di larghezza. Il passeggino si chiude in un unico pezzo, ma per ottenere delle dimensioni adatte al trasporto in auto è necessario separare il sedile dal telaio. Anche separando i due componenti il risultato è comunque un ingombro elevato e questo impatta in modo determinante sulla praticità e sulla versatilità di questo passeggino.

C’è la funzione che permette al passeggino di rimanere bloccato chiuso, mentre non c’è un sistema di chiusura con una mano sola, ma bisogna effettuare vari passaggi: abbassare la maniglia, ripiegare le ruote posteriori su quelle anteriori e separare il sedile. Questo modello è brevettato fino ai 22 kg, ma non può essere utilizzato dalla nascita perché l’accessorio carrozzina è venduto separatamente.

Infine una nota sul cestino portaoggetti: ha una capacità di circa 9 kg ed è uno degli elementi che contribuisce alla particolarità del design di questo passeggino perché è una sorta di borsa chiusa, facile da raggiungere, ma poco versatile perché, data la sua conformazione, non è possibile eccedere con il carico o trasportare oggetti leggeri, ma ingombranti.

Mobilità: voto 6,5

Anche per quanto riguarda la mobilità questo passeggino non raggiunge l’eccellenza: la caratteristica più interessante è sicuramente la possibilità di utilizzare il passeggino in modalità due ruote (solo con la seduta fronte genitore), una peculiarità che avevamo visto solo nel Bugaboo Fox 5 e che permette di salire più agevolmente piccole rampe di scale. Per il resto, le altre caratteristiche sono standard per i passeggini full size: le ruote sono del tipo antiforatura, hanno un diametro più ampio nella parte posteriore (23 cm) e minore nella parte anteriore (18 cm); queste ultime sono anche piroettanti e questo permette una buona mobilità negli spazi stretti.

Un elemento legato alla mobilità e alla praticità di utilizzo da parte dell’adulto è l’impugnatura, che è molto particolare. Ricorda più quella dei passeggini bicicletta che non quella dei passeggini classici, perché è un unico asse centrale sul quale è posizionata una maniglia di forma ovale. L’asse può essere regolato in altezza in base alle esigenze; secondo l’azienda questo tipo di impugnatura consente di spingere più agevolmente il passeggino con una sola mano e questo è probabilmente vero. Il grande difetto che riguarda la mobilità, specialmente rispetto ad altri passeggini nella stessa fascia di prezzo, è l’assenza di sospensioni: non c’è infatti alcun tipo di ammortizzazione e questo rende il passeggino adatto solo ed esclusivamente a terreni molto regolari, cosa difficile da trovare anche in un contesto urbano. Se si pensa che ormai anche i passeggini da viaggio e i modelli leggeri hanno le sospensioni, la scelta di Stokke di non implementarle lascia parecchio perplessi.

Sicurezza: voto 8

La sicurezza è forse il miglior aspetto di questo passeggino. La seduta ha un guscio rigido protettivo che non peggiora il comfort, ma aiuta a sostenere la schiena del bambino anche in caso di piccoli sbalzi o lievi urti, e c’è un’imbottitura protettiva intorno a testa, fianchi e cinture. A proposito di cintura, questa è del tipo a 5 punti e può essere facilmente allargata o stretta con una sola mano. Sul passeggino sono presenti degli elementi riflettenti e la barra di sicurezza è staccabile. Una menzione va al sistema frenante, che è a risposta rapida e con una sola pressione del piede blocca subito le ruote in modo delicato, garantendo una frenata veloce in caso di emergenza. Anche se non è un aspetto strettamente legato alla sicurezza, possiamo dire che avere una seduta più alta sia un vantaggio da questo punto di vista: il bambino è infatti più facile da tenere sotto controllo e da raggiungere in caso fosse necessario prenderlo in braccio in pochi secondi.

Caratteristiche della seduta: voto 8

Anche la seduta di questo passeggino presenta caratteristiche interessanti, anche se l’unico elemento difficile da trovare nei competitor è l’altezza della seduta, più alta rispetto al normale. Per quanto riguarda le dimensioni del sedile, lo schienale misura 50 cm mentre la seduta vera e propria 30 x 22,5 cm. Questo offre una superficie abbastanza ampia che consente un buon comfort anche a bambini di 2-3 anni. Un altro elemento che rende la seduta adattabile a diverse età è il poggiapiedi regolabile in altezza, che può essere allungato così da fornire un supporto anche ai bambini più alti. C’è da specificare però che il poggiapiedi è del tipo “vuoto”: si tratta cioè di una barra e non di un prolungamento della seduta e questo potrebbe essere poco confortevole, specialmente se il bambino non riesce a poggiare i piedi perché ancora non ci arriva o se al contrario ha gambe più lunghe rispetto all’estensione massima del poggiapiedi.

La seduta è reversibile e può essere posizionata fronte adulto o fronte strada; bisogna però specificare che, visto il tipo di impugnatura, quando il bambino è in posizione fronte adulto deve tenere le gambe un po’ aperte perché l’asse unico dell’impugnatura si posiziona proprio tra la seduta e il poggiapiedi (come si vede nella foto sopra). Un dettaglio interessante è che i tessuti principali utilizzati sono realizzati con bottiglie di plastica riciclate; a proposito di tessuti, il rivestimento è sfoderabile e lavabile in lavatrice. Lo schienale è reclinabile in tre posizioni, mentre la cappottina è completamente estendibile (con un meccanismo silenzioso), ha una visiera parasole e una finestrella in mesh per la ventilazione.

Accessori: voto 6,5

Il kit accessori fornito in dotazione è praticamente nullo: nell’offerta base sono inclusi solo i componenti del passeggino. Nei vari shop online è invece possibile trovare dei pacchetti più o meno ricchi che comprendono alcuni accessori; è inoltre possibile trovare questo passeggino sia in versione duo, sia in versione trio (ovviamente a un prezzo più alto).

Il passeggino Stokke è infatti compatibile con navicella e seggiolino auto Stokke.

È possibile anche utilizzare gli adattatori per seggiolino auto (venduti separatamente) con un ovetto di un altro brand; ecco la lista dei modelli compatibili:

• Clek Liing
• Cybex Aton Q, Aton M, Aton M i-Size, Cloud Z i-Size;
• Maxi-Cosi Cabrio Fix, CITI, Mico 30, Mico Max 30, Mico Max Plus, Pebble, Pebble Plus, Rock, Tinca;
• Nuna Pipa, Pipa Icon, Pipa Lite, Pipa Lite LX.

Per quanto riguarda invece altri accessori opzionali, i più utili da acquistare sono il sacco coprigambe, la copertura estiva per il sedile e la pedana per trasportare un secondo bambino.

Andamento prezzo Stokke Xplory X

Offerte Stokke Xplory X

• Nuovo da (909,30 €)