Recensione: Inglesina Trio Aptica System Quattro

La nostra recensione

Struttura: voto 8

Il sistema modulare Inglesina Trio Aptica System Quattro è composto da tre moduli principali: passeggino, navicella e ovetto. L’aspetto più interessante di questo trio è la possibilità di includere nell’acquisto anche una quarta componente, il rialzo Stand Up, che consente l’uso della navicella in casa come comoda culla.

Mentre analizzeremo questa caratteristica nella sezione dedicata agli accessori, qui ci focalizziamo principalmente sulla struttura, a cui abbiamo assegnato un giudizio buono. Si tratta infatti di un modello solido e caratterizzato da materiali durevoli e robusti che lo rendono sicuro e longevo, tanto da poter essere utilizzato per molti anni. In generale, si tratta di un sistema modulare pratico seppur con un peso leggermente superiore alla media, anche tenendo in considerazione il fatto che si tratti di un trio, nella maggior parte dei casi caratterizzato da peso e ingombro superiori rispetto ad un semplice passeggino leggero. Se si desiderano sistemi modulari più leggeri e compatti, i modelli Cam 784015 Combi Tris e Chicco Trio Sprint, ad esempio, sono delle buone alternative.
Ma andiamo qui di seguito ad analizzare gli aspetti più rilevanti relativi alla struttura.

Misure ed ingombro

Prendendo in considerazione come prima cosa il telaio, questo è robusto e facile da chiudere con una sola mano; da solo raggiunge un peso di 8,3 kg e un ingombro nella media (50 x 90 x 34 cm). Sebbene abbia una chiusura a libro, può essere riposto con facilità in un bagagliaio di almeno 90 cm in larghezza e 42 cm di profondità.

Telaio e passeggino assieme raggiungono i 12,3 kg, non parliamo dunque di un passeggino leggero: altri modelli appartenenti a sistemi modulari hanno infatti un peso minore e sono dunque più facili da sollevare e riporre. L’ingombro da aperto è di 50 x 112 x 84/99 cm. Ottima in particolare la larghezza: 50 cm sono sufficienti per passare attraverso spazi stretti o entrare negli ascensori più angusti. La navicella ha invece dimensioni più grandi della media, il che ne consente un uso prolungato (dalla nascita fino ai 6 mesi circa) e soprattutto offre lo spazio necessario al bambino anche quando avvolto in tutine o sacchi invernali spessi; il peso è di 5,6 kg ma può essere trasportata facilmente grazie al comodo maniglione integrato. Infine l’ovetto, con i suoi 4,4 kg, è decisamente leggero da trasportare e può essere, come la navicella, applicato sia sul telaio del passeggino, sia sull’apposito rialzo per la casa Stand Up.

Impugnatura

Il maniglione unico è sicuramente l’opzione migliore quando parliamo di strutture abbastanza importanti come quelle dei trio. Facile da guidare anche con una mano sola, il maniglione imbottito è comodo e consente di spingere il passeggino in città con maggiore agilità.

Chiusura

Gli aspetti che più ci hanno convinti sono il fatto che da chiuso il telaio rimanga in piedi da solo, una caratteristica rilevante quando si hanno le mani impegnate o si desidera semplicemente riporlo in un angolo. Da questo punto di vista, Inglesina ha pensato anche al fattore igiene: l’impugnatura e anche la seduta del passeggino non toccano mai il pavimento. Telaio e passeggino possono essere richiusi assieme senza dover staccare la seduta e qualunque sia la sua posizione, fronte genitore o fronte strada, un aspetto non comune e decisamente pratico quando parliamo di passeggini trio.

Sicurezza: voto 8,5

In termini di sicurezza, il trio Aptica raggiunge un voto molto buono. Già il fatto che i materiali utilizzati siano robusti e di alta qualità, soprattutto nel caso della navicella e dell’ovetto, rendono questo sistema modulare molto affidabile. L’ovetto auto Cab è omologato secondo la normativa ECE R44/04, non la più recente: va per questo installato rivolto in senso contrario alla marcia e mediante le cinture di sicurezza, ma è possibile acquistare a parte la base per un’installazione ancora più sicura.

Anche la navicella, con l’acquisto del kit apposito, può essere utilizzata per il trasporto in auto. Si tratta di una navicella molto sicura in quanto dotata di appositi vani per la cintura di sicurezza a 3 punti e un guscio in polipropilene rigido robusto, in grado di proteggere il bambino da urti accidentali. Il materassino in dotazione alla navicella è realizzato in schiuma compatta con 40 fori di aerazione che consentono un’ottima circolazione dell’aria soprattutto d’estate, quando tenderebbe a surriscaldarsi facilmente. Il passeggino è invece dotato di cinture a 5 punti imbottite e barra di protezione frontale. Il sistema frenante è caratterizzato da un unico pedale centrale, molto più veloce da raggiungere e quindi più sicuro rispetto ad altri sistemi di bloccaggio delle singole ruote.

Caratteristiche della seduta: voto 10

Mentre struttura e sicurezza del trio Aptica hanno caratteristiche nella media, le sedute dei vari moduli presentano una serie di comfort e caratteristiche aggiuntive che lo rendono uno dei sistemi modulari più completi in commercio, tanto da aggiudicarsi un voto massimo. Andiamo ad analizzarle singolarmente.

Seduta passeggino

Si tratta anzitutto di una seduta omologata per trasportare un peso di 22 kg, molto superiore alla media, che consente un uso prolungato del passeggino, anche grazie allo schienale alto che offre sostegno alla testa del bambino durante la crescita. La seduta è utilizzabile sia fronte genitore che fronte strada e, in entrambi i casi, può essere reclinata fino a raggiungere una comoda posizione per la nanna. Anche maniglione, cinture di sicurezza e poggiapiedi sono tutti regolabili.

Seduta navicella

Come già accennato la navicella è molto spaziosa, tanto da poter essere utilizzata fino al raggiungimento dei 9 kg di peso (6 mesi circa); l’interno è traspirante e, in aggiunta, è presente il materassino innovativo Welcome Pad. Progettato in collaborazione con un team di neonatologi, è studiato per avvolgere e proteggere il bebè nelle prime settimane di vita e per far sì che assuma la posizione supina corretta. Il dischetto d’appoggio della testa limita il rischio di plagiocefalia (sindrome della testa piatta), mentre il cuscinetto cilindrico da posizionare sotto le gambe accompagna la loro flessione naturale favorendone il rilassamento. I materiali usati, in particolare il rivestimento in fibra di bambù, sono traspiranti, ipoallergenici e antibatterici; il materassino è dotato di imbottitura espansa che favorisce la circolazione dell’aria ed evita un’eccessiva sudorazione del piccolo soprattutto nei mesi più caldi. Infine, lo schienale della navicella è regolabile per far assumere al bambino una posizione anti-rigurgito quando necessario.

Seduta ovetto

L’ovetto è utilizzabile fino al raggiungimento di un peso di 13 kg. Accompagnato da un riduttore in lycra traspirante per risultare confortevole fin dai primi mesi di vita, il seggiolino é regolabile in altezza per adattarsi alla crescita del piccolo. Può essere installato direttamente in auto tramite le cinture di sicurezza, oppure installato sulla base apposita da acquistare separatamente. Leggero e facilmente trasportabile attraverso il maniglione, può essere utilizzato in auto, ma anche a passeggio, al posto del passeggino.

In generale, tutte le sedute si possono agganciare sul telaio con un semplice click. I rivestimenti si possono sfoderare e lavare a parte.

Mobilità: voto 9

Anche dal punto di vista della mobilità, al trio Aptica System Quattro non manca niente. In particolare il passeggino è adatto agli ambienti cittadini anche laddove ci si imbatta in marciapiedi e terreni meno scorrevoli. Il telaio Aptica si guida con estrema facilità: dotato di 4 ruote ammortizzate (le due posteriori più grandi) con cuscinetti a sfera, può affrontare con agilità la maggior parte dei terreni.

Grazie a queste caratteristiche e al maniglione unico si guida tranquillamente con una mano, con una semplice spinta e movimenti fluidi. Come di consueto, le ruote anteriori sono piroettanti, ma possono essere bloccate. Ricordiamo che per una mobilità ancora maggiore Inglesina propone il trio Aptica XT, che offre una guida ancora più scorrevole, senza vibrazioni e adatta a terreni più accidentati.

Accessori: voto 9,5

Anche dall’analisi degli accessori siamo rimasti pienamente soddisfatti, trovandoci dinnanzi ad un modello che presenta una serie di accessori sia classici, sia innovativi, che rendono il trio Aptica non solo completo, ma anche adattabile a diverse esigenze.
Partiamo anzitutto dagli accessori che sono solitamente inclusi con l’acquisto del trio:

• Cappottina parasole completa con protezione UPF50, presente sia nel passeggino, sia nella navicella (dotata anche di finestrella di aerazione), sia nell’ovetto;
• Coprigambe/copertina per la navicella con accesso veloce per coricare il bebè con facilità;
• Coprigambe imbottito per il passeggino;
• Capiente cestino portaoggetti;
• Portabibite integrato;
• Materassino e Welcome Pad per la navicella;
• Parapioggia.

Inglesina mette poi a disposizione altri accessori da acquistare separatamente, come i rivestimenti estivi per le diverse sedute, la zanzariera e la borsa coordinata.

Se nell’acquisto presso un negozio fisico è possibile controllare la presenza o meno di questi accessori e cosa sia incluso nel sistema modulare, negli acquisti online vi invitiamo a prestare maggiore attenzione in quanto non tutti i negozi virtuali offrono le medesime componenti in un unico set. Questo vale per gli accessori come il telo parapioggia, ma anche per componenti più importanti come il telaio del passeggino e il rialzo Stand Up, una delle parti più caratteristiche di questo trio. Il rialzo Stand Up permette infatti di utilizzare la navicella come una vera e propria culla semplicemente fissandola al supporto. Ciò consente un uso ancora più ampio del sistema trio e ne giustifica anche il prezzo ben superiore alla media. Tuttavia, non sempre questa componente è inclusa, motivo per cui vi invitiamo a controllare con attenzione prima dell’acquisto.

Andamento prezzo Inglesina Trio Aptica System Quattro

Offerte Inglesina Trio Aptica System Quattro

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